我國隧道建設(shè)與發(fā)達(dá)國相比,起步較晚,相對技術(shù)水平較低,加上公路隧道施工難度大,地形復(fù)雜等原因,導(dǎo)致目前隧道建設(shè)還存在諸多的問題。公路隧道在施工過程中坍塌事故經(jīng)常發(fā)生,交通部門采用超高分子量聚乙烯材料對隧道應(yīng)急救援施工進(jìn)行了設(shè)計(jì)。后,通過大量的試驗(yàn)和對比,終選擇了超高分子量聚乙烯作為原料生產(chǎn)隧道逃生管道。
超高分子量聚乙烯是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下聚合而成的平均分子量在250萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。
許多客戶都曾質(zhì)疑
超高分子量聚乙烯管沒有之前的鋼制逃生管道耐用,聲稱超高分子量聚乙烯管畢竟是塑料管道,怎么可能比鋼制逃生管道更耐沖擊。
下面我們就來試驗(yàn)證明超高分子量聚乙烯隧道逃生管的安性。
管道高空墜落試驗(yàn)
01試驗(yàn)?zāi)康?br />
通過將管道從高空墜落,來測試該管道的抗沖擊性能。
02試驗(yàn)材料
超高分子量聚乙烯管一根、粗麻繩一根、航吊一個。
03試驗(yàn)方法
將管道通過航吊上升至半空,快速放開麻繩,使管道從高空自然墜落。
04試驗(yàn)結(jié)果
管道從高空墜落之后,并未破裂,甚至不會絲毫影響管道的使用。
05試驗(yàn)結(jié)論
試驗(yàn)結(jié)論:
超高分子量聚乙烯管受到?jīng)_擊之后,管道幾乎沒有受到損傷,說明耐沖擊性能良好,可以應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援。
之前,我們也做過將超高分子逃生管道和鋼制逃生管道分別放置平地上,將大石塊從上往下自由釋放,對比兩種管道實(shí)用性,結(jié)果表明,超高隧道逃生管在受到?jīng)_擊后,并沒有發(fā)生破裂,具有很好的韌性和吸收沖擊性能,沒有使管道破壞。而鋼制逃生管道在受到石塊砸擊之后,發(fā)生了永性形變,難以恢復(fù)。
經(jīng)過試驗(yàn)我們可以看到,超高分子量聚乙烯逃生管道是目前安性高的一種逃生管道了,同時超高分子量聚乙烯隧道逃生管符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便,優(yōu)點(diǎn)眾多,我們盡量滿足不同客戶的需求,讓客戶永遠(yuǎn)放心,為隧道施工保駕護(hù)航。